04.29Volkswagen Corrado
Volkswagen Corrado jest 3-drzwiowym, coupe skonstruowanym przez firmę Volkswagen, a wyrabianym przez Karmanna w Osnabruck. Do konstrukcji wykorzystano płytę podłogowa z Passata B3 w tylnej części a przód był połączony z Golfem i Jettą. Wiele detali mechanicznych było współdzielonych z innymi Volkswagenami. Corrado wyrabiano od 1988 do 1995 r. a całkowita produkcja osiągnęła 97 521 pojazdów.
Pierwotnie Corrado miało być trzecia wersja Scirocco, lecz biorąc pod uwagę o wiele wyższa wagę i koszt, Volkswagen podjął decyzję na zmianę nazwy. Mimo dodatkowej masy Corrado proponowało wyjątkowe aspekty jezdne, ugieło się jednak na tym polu swojemu prekursorowi czyli Scirocco. Co więcej, znalazło się na renomowanej liście “25 aut, którymi musisz pojeździć przed śmiercią”. Auto do dziś ma bez liku entuzjastów na świecie, którzy wciąż czerpią frajdę z jego nadzwyczajnych dyspozycja.
Prezentacja Volkswagena Corrado odbyła się w 1988 r. i był wyposażony w początkowo dwa napędy o pojemności 1.8 litra: 16-zaworowy o mocy 139 KM (102 k W) jako model pierwotny, oraz doładowany 8-zaworowy znany jako G60 i posiadający 160 KM (118 kW). Nazwa G60 pochodziła od sprężarki mechanicznej typu G instalowanej w tej odmianie, której przekrój przypomina literę “G”.
W 1992 weszły do wyrobu dwie nowe wersje napędowe. Główny o pojemności 2.0 litra, 16V o mocy 136 KM a druga pojemności 2.9 litra, 12V o mocy 194 KM. Model przeznaczony na rynek północnoamerykańskiej miał pojemność 2.8 litra i moc 174 KM. budowa napędu VR6 była objawieniem w owym czasie, ze względu kombinacji atutów napędu widlastych oraz rzędowych i poprzez zlokalizowanie cylindrów pod kątem 15° w pojedynczej głowicy. Pozwoliło to na obniżenie serca 6-cylindrowego w miejsce 4-cylindrowego.
Więcej informacji znajdziecie na Forum Volkswagen to jest tylko krótki artykuł.